中國日報網消息：油氣行業(yè)巨頭中石化又一次陷入了輿論漩渦。日前，有消息稱，從3月中下旬開始，河南省安陽市部分4S店突然接到大批送修車輛，這些故障車輛都存在著相同問題：加油不順、氣管不斷噴出紅色或黑色液體，更嚴重的甚至出現車輛零件受損的情況。車主和4S店均將矛頭指向了由中石化生產和銷售的93號乙醇汽油。

    “中石化很重視這件事情，并將密切關注此事的后續(xù)動態(tài)。”4月18日，中石化公司相關人士告訴《國際金融報》記者，“目前，該事件正由中石化河南石油分公司處理，具體情況以該公司聲明為準。對于具體的補償事宜，分公司也正在研究之中。”

     中石化河南石油分公司昨日在接受媒體采訪時表示，目前已成立調查小組，并在前期組織有關專家赴現場進行調查的基礎上，責成安陽石油分公司主動邀請當地工商局和技術監(jiān)督局對油品進行抽樣檢驗。最終調查結果待專家及權威機構拿出意見后及時公布。

    中石化河南石油分公司還表示，將對有關車輛提供免費清洗和油品補償，并加強與4S店的溝通。

      中石化河南石油分公司此番表態(tài)有了180度的逆轉。此前，該分公司曾發(fā)表聲明稱，由于在國II號乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現在車輛出現的問題是過渡期間的正常現象。

      事實上，此前一些專家在接受記者采訪時就多次強調，在不斷獲得盈利及拓展海外市場的同時，中石化等行業(yè)巨頭更要注重服務質量的提升。而且，這已不是中石化的汽油第一次遭受消費者的質疑了。今年1月初，香港媒體曾報道，香港地區(qū)有幾千輛的士出現死火現象，當時，的士司機同樣將矛頭對準了中石化及其加油站。中石化更早以前在上海推出滬4車用汽油時，也曾有上海“的哥”質疑，車輛在啟動時“會出現抖動，且耗油量提高的現象”。