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2012年竹葉山汽車市場交易情況回顧

    2012年武漢竹葉山汽車市場新車交易呈現(xiàn)出前低后高的態(tài)勢,一季度緩慢增長,二季度持續(xù)低迷,三季度迅速回暖,四季度持續(xù)走高到達(dá)到一個最高點。

    一、2012年12月竹葉山汽車市場指數(shù)

    12月份竹葉山汽車市場價格上漲指數(shù)、價格風(fēng)險指數(shù)、銷售信心指數(shù)、經(jīng)營信息指數(shù)、盈利信心指數(shù)、消費意愿指數(shù)、購車滿意指數(shù)環(huán)比10月均有增長,而車型車型緊俏指數(shù)、價格下降指數(shù)、用車滿意指數(shù)環(huán)比10月均有所下降。

    2012年12月車型緊俏指數(shù)為13.08,與11月份的車型緊俏指數(shù)相比上升了3.76個點。另外國產(chǎn)車、進(jìn)口車型緊俏指數(shù)也都有明顯上升。造成車型緊俏指數(shù)上升主要原因是年末市場需求量加大,致使一些暢銷車型貨源短缺,另外、由于寒冷的天氣影響,也造成部分車型在物流上不能及時供給市場。

    從經(jīng)銷商庫存情況來看,2012年9-12月竹葉山汽車市場經(jīng)銷商反映庫存時間過長的比例變化不大,但是12月無庫存經(jīng)銷商比例達(dá)到最高。反映出隨著年底銷售旺季的來臨,市場需要量大,多品牌經(jīng)銷商貨源緊張。

    從經(jīng)銷商庫存車輛時間來看,12月份經(jīng)銷商的車輛庫存時間明顯縮短,與11月份相比車輛庫存時間超過一個月的經(jīng)銷商比例已經(jīng)從上個月的54%下降到本月的49.06%,下降4.94個百分點。而庫存7天以內(nèi)的比例則上升了1.21個百分點。

    2012年12月價格風(fēng)險指數(shù)為3.03,與11月價格風(fēng)險指數(shù)相比下降了3.42個點,但是仍為正值,表明經(jīng)銷商對2013年1月的汽車市場價格預(yù)期持上漲態(tài)度。12月進(jìn)口車價格風(fēng)險指數(shù)上漲最快,由上月的8.67上漲到本月的23.65,由于元月份市場需求量大,導(dǎo)致多數(shù)進(jìn)口車缺貨將會更加嚴(yán)重,經(jīng)銷商回調(diào)價格預(yù)期進(jìn)一步增大。

    12月份消費者購車意愿指數(shù)為41.03,與11月指數(shù)相比增幅達(dá)到3.95個點,由于臨近農(nóng)歷的新年,消費者購車意愿明顯增強。12月份消費者購車滿意指數(shù)為83.65,消費者購車滿意度一直處于比較滿意的狀態(tài)。從竹葉山汽車市場調(diào)研了解到,少數(shù)消費者認(rèn)為當(dāng)前經(jīng)銷商誠信度、服務(wù)態(tài)度、貨源供應(yīng)狀況等幾個方面還有待改善。

    12月份消費者用車滿意指數(shù)58.97,消費者用車滿意指數(shù)一直處于低位運行,當(dāng)前武漢市用車環(huán)境還有待進(jìn)一步改善。消費者對當(dāng)前用車環(huán)境中道路擁堵、停車難和油價高等因素不滿意的比例較高。

    二、2012年武漢竹葉山汽車市場表現(xiàn)及分析

    2012年武漢竹葉山汽車市場新車交易呈現(xiàn)出前低后高的態(tài)勢,一季度緩慢增長,二季度持續(xù)低迷,三季度迅速回暖,四季度持續(xù)走高到達(dá)到一個最高點

    2012年自主品牌汽車“逆襲”成功。從竹葉山汽車市場2012年暢銷車型分析可以看出,在低端產(chǎn)品市場中,自主品牌車型銷售良好。在高端產(chǎn)品市場中,歐系和美系車仍舊牢牢掌握市場。如價格在50萬元以上車型中,卡宴和路虎成為今年市場的最大收益者。

 

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