據(jù)德國(guó)媒體15日?qǐng)?bào)道，福特汽車公司宣布，其歐洲業(yè)務(wù)在2012年虧損了數(shù)十億美元。這一美國(guó)制造商已經(jīng)啟動(dòng)了緊急制動(dòng)方案，裁掉了上千職位。福特預(yù)估，直到2015年，才會(huì)在歐洲市場(chǎng)上重新盈利。然而，其銷售額的持續(xù)下滑趨勢(shì)到現(xiàn)在還未能停止。

    2013款 福特翼搏 1.0L GTDi手動(dòng)尊貴型

    2013年福特在新車型推動(dòng)下正在恢復(fù)穩(wěn)定

    福特德國(guó)市場(chǎng)首席執(zhí)行官恩哈德·馬特斯表示，福特在歐洲經(jīng)歷了2012年數(shù)十億的損失后，期待在新的一年里能夠恢復(fù)穩(wěn)定。馬特斯周二在底特律車展上表示，希望在新車型的推動(dòng)下，福特的經(jīng)濟(jì)頹勢(shì)能夠得以遏制。他還說(shuō)：“我們的新款嘉年華、翼虎和全順都已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，將在2013年陸續(xù)問(wèn)世。”馬特斯認(rèn)為，福特在今后的發(fā)展還是積極的，只是市場(chǎng)的疲軟暫時(shí)還不能改變。

    福特在2012年早期就預(yù)估會(huì)有近12億美元的損失。到2012年11月時(shí)，福特在歐盟國(guó)家的銷售額已跌破12%。為了2015年后能夠重新獲利，福特已經(jīng)關(guān)閉了三家工廠，裁掉了6200個(gè)職位。進(jìn)一步的裁員和縮減計(jì)劃暫時(shí)還沒有提上日程。

    從2015年起，福特期望通過(guò)重組能每年節(jié)省5億開支。按計(jì)劃，亨克的生產(chǎn)線將在2014年停止，近4000名員工將被轉(zhuǎn)移到瓦倫西亞。馬特斯預(yù)計(jì)：“2015年我們?cè)跉W洲市場(chǎng)會(huì)重新盈利。”

    福特不愿參與價(jià)格戰(zhàn)

    盡管銷售疲軟，但馬特斯認(rèn)為過(guò)去的一年并不算太糟糕。他說(shuō)：“我們?cè)跉W洲市場(chǎng)仍是第二。我們的品牌還將繼續(xù)積極發(fā)展。”

    歐洲和德國(guó)市場(chǎng)的黑色業(yè)績(jī)，馬特斯認(rèn)為是庫(kù)存減少帶來(lái)的結(jié)果。他還說(shuō)：“我們?cè)诘聡?guó)銷量減少，但是那些有較高市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)績(jī)同樣不佳，甚至更差。我們知道如何改善現(xiàn)狀。”

    馬特斯表示，福特不愿意參加到價(jià)格戰(zhàn)中。與混亂的價(jià)格戰(zhàn)相比，福特更期望SUV車型的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。目前，新的翼虎即將面市，在未來(lái)幾年還會(huì)推出兩款補(bǔ)充車型。福特翼博也會(huì)在18個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)。

    福特CEO：“一個(gè)福特”戰(zhàn)略、在歐洲市場(chǎng)采取轉(zhuǎn)型策略

    首席執(zhí)行官穆拉利幫助福特公司在2009年避免了美國(guó)聯(lián)邦政府的救助，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車和克萊斯勒均接受了聯(lián)邦政府的救援。在他“一個(gè)福特”戰(zhàn)略的帶領(lǐng)下，福特汽車公司通過(guò)全球性平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。尚克斯稱，“北美的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有了顯著的改善，使我們從每個(gè)主力車型中都掙到了錢。”

    福特汽車公司現(xiàn)在在歐洲市場(chǎng)采取轉(zhuǎn)型策略。由于歐洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及未充分利用工廠，福特預(yù)計(jì)在2012年至2013年將損失至少30億美元(約合人民幣186.45億元)。

    在未來(lái)三年內(nèi)，福特也將擴(kuò)大其在亞洲的業(yè)務(wù)，避免對(duì)北美市場(chǎng)過(guò)分依賴，尤其福特公司的F-150皮卡在北美長(zhǎng)期以來(lái)一直是最暢銷的汽車。

    福特高管還表示，福特的變化也反映在其開展業(yè)務(wù)的方式上，作為首席運(yùn)營(yíng)官，菲爾德斯每周都將進(jìn)行業(yè)務(wù)工作總結(jié)會(huì)。

    根據(jù)湯森路透的分析師預(yù)測(cè)，福特汽車公司在2012年每股年利潤(rùn)為1.34美元(約合人民幣8.33元)，而2013年的盈利將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    福特公司在周一推出一款全新的概念版林肯MKC緊湊型跨界車，以吸引年輕買家，而MKC的目標(biāo)之一則是在美國(guó)和中國(guó)汽車細(xì)分市場(chǎng)成為增長(zhǎng)最快的汽車。