內地股市昨現(xiàn)先高后低的行情，滬綜指一度走高至2,190點，逼近逾5個月的盤中高點，最后掉頭回落至2,153點報收，倒跌0.69%。滬深股市調整，這邊廂的港股臨近圣誕節(jié)長假期前，也出現(xiàn)較明顯的獲利回吐壓力，亦導致有表現(xiàn)的中資股有所減少。國指成份股方面，中海油田服務逆市漲逾3%，成為表現(xiàn)較突出的中資股。

    發(fā)改委表示，會繼續(xù)提倡新能源及節(jié)能汽車，一度刺激汽車股上揚，惟依然無法阻止汽車股擺脫劣勢。本周所見，廣汽及長城汽車分別收報6.73元和23.35元，一周累跌3.86%和5.27%，長汽更是國指成份股跌幅榜中排名第三。

    長汽一直被視為汽車板塊的強勢股，而該股最近由年高位的25.9元水平，高位回落的幅度已近1成，并已先后失守10天及20天線，并仍能守穩(wěn)于50天線(23.28元)之上，所以現(xiàn)階段對其后市表現(xiàn)仍未宜看得太淡。

    長汽處調整期可趁低吸

    長汽為SUV(運動型多功能汽車)龍頭企業(yè)，受惠于相關品牌的旺銷，集團11月汽車銷量保持較高的增速，銷量達6.8萬輛，按年增54.6%，按月亦增11.6%，而累計首11月份銷量達55.3萬輛，按年增34.2%。據(jù)了解，集團明年將推出的全新SUV，因與此前公開展示的H7不同，預計新產品的應市，對提升銷情有利。

    值得一提的是，中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛公布了11月份汽車銷售數(shù)據(jù)也顯示，SUV市場繼續(xù)表現(xiàn)一枝獨秀。11月SUV產量為17.92萬輛，按年增長6.26%，按月十月份則增長13.07%，銷量達到18.92萬輛，按年和按月分別增長18.02%和15.23%。

    長汽今年預測市盈率約12倍，在同業(yè)中雖不算便宜，但集團作為高增長企業(yè)，股價亦已自高位回調，故已不妨加以留意。可考慮在現(xiàn)水平部署收集，博反彈目標仍睇年高位的25.9元，惟失守22.8元支持則止蝕。