未來設(shè)計更關(guān)注汽車內(nèi)部
騰訊汽車：您剛才說有的東西是很經(jīng)典的，經(jīng)久不衰的。反而是色彩的東西會有一些變化，能說說您在設(shè)計當(dāng)中遇到的一些設(shè)計靈感來源嗎？
馮帆：對于大家看到的這款V40Cross Country的車，從車型來說，它的靈感是來自北歐的大自然，也包括之前在沃爾沃V60的運(yùn)動版車?yán)锩妫鋵嵵饕撵`感主要是來自瑞典的海岸線。實際上我在圖片中展示的一樣，在海岸線上巖石的形狀棱角是非常鮮明的，但是他們又能夠呈現(xiàn)出一種柔和的完美地結(jié)合。所以我們覺得這樣一種俊朗、鮮明的形狀跟柔和的感覺結(jié)合在一起是非常適合于中國這樣的市場，能夠?qū)崿F(xiàn)俊朗和柔和的和諧。這樣的一種靈感主要來自我們的海岸線。
對于材料的選擇其實從2006年、2007年開始做這款車項目的時候，我們開始進(jìn)行了客戶的部分，我們把當(dāng)時的消費(fèi)者做了調(diào)查小組或者是采訪小組對他們進(jìn)行市場調(diào)研。在上海、德國漢堡還有意大利米蘭，在英格蘭我們都有這樣的一種小組的采訪和小組的市場調(diào)研，我們是傾聽消費(fèi)者喜歡什么，想要什么，希望看到什么樣的產(chǎn)品，把這樣的信息消化以后再融入到北歐的設(shè)計理念當(dāng)中來。
講到靈感大自然一直是我們一個重要的靈感來源。從色彩的角度來說，我們剛才也非常關(guān)注時尚行業(yè)的發(fā)展，建筑行業(yè)的發(fā)展，以時尚行業(yè)為例，時尚行業(yè)這種變化是瞬息萬變的，它的不僅有典型的夏季，冬季的區(qū)別，在這個當(dāng)中還有很多的時尚的元素的變化。這些都是我們在色彩方面的靈感來源。
騰訊汽車：但是，另一方面，我們知道不少當(dāng)時很經(jīng)典的車型放到現(xiàn)在也過時了。您如何去評價以后汽車設(shè)計有怎樣的變化？
馮帆：未來汽車行業(yè)在設(shè)計上的競爭，將是一場殘酷的戰(zhàn)爭。而這場戰(zhàn)爭很多的沖突點是在于汽車的內(nèi)部。在汽車的內(nèi)部當(dāng)中我們希望做到最出色的、最棒的一個品牌，希望把我們跟那些一般好或者是普通的品牌區(qū)分開來。在汽車的內(nèi)部上面對于高質(zhì)量的要求，對于汽車內(nèi)部高精尖數(shù)字化的設(shè)備，如何能更加與用戶友好的一種方式讓這些駕乘人去簡單地學(xué)會操作，這將是未來競爭的一個主要方面，所以車的內(nèi)部將是未來競爭的核心地帶，人們都去追求高質(zhì)量汽車的產(chǎn)品。我發(fā)現(xiàn)中國有一件讓我感到很高興的事，就是中國的消費(fèi)者是愿意為了購買一輛高質(zhì)量的產(chǎn)品支付更多更多價格的消費(fèi)群體。這進(jìn)歐洲對比不太一樣，但是這對于我們來說是一個好消息。
另外，我覺得在設(shè)計未來來說，設(shè)計要關(guān)注到駕乘員的一個健康和跟我們空氣質(zhì)量，關(guān)注駕乘人員乘車的一種健康。另外一個是從設(shè)計的層面來說，給不同的消費(fèi)者一個機(jī)會去張揚(yáng)和改變他的個性。這個都很難做到。比如說在色彩的選擇上能充分去選擇他們自己的選擇，張揚(yáng)自己的個性，不管是車身外部的色彩還是外部的色彩，還是內(nèi)部裝潢的設(shè)計，有很多的機(jī)會給到消費(fèi)者。因為人們對于汽車的另外一個認(rèn)識，汽車是自我的一個延伸。我看到在中國市場上個性化的需求是非常強(qiáng)烈的。
騰訊汽車：沃爾沃如何適應(yīng)這種變化？
馮帆：我們知道，中國的消費(fèi)者對于其他國家的設(shè)計風(fēng)格是具有很好的了解。比如說對于意大利汽車的設(shè)計風(fēng)格，對于德國汽車的設(shè)計風(fēng)格都知道了很多。但是對于北歐來說可能了解的還不是那么多，所以在未來來說我們要做的一個努力方面，就是要在我們的設(shè)計當(dāng)中融入更加突出、更加典型的北歐風(fēng)格。與此同時還要有更多的宣傳，向消費(fèi)者們進(jìn)行宣傳和教育，讓他們?nèi)チ私獾奖睔W的風(fēng)格到底是什么樣的原則、什么樣的風(fēng)格。所以今天這樣的活動只是一個開始，對于未來來說我們會更多向廣大市場去傳達(dá)設(shè)計風(fēng)格的信息。比如說北歐的設(shè)計當(dāng)中強(qiáng)調(diào)的是線條弧線的完美和諧，強(qiáng)調(diào)的是高質(zhì)量的執(zhí)行，我們并不喜歡那些過度一些的內(nèi)飾設(shè)計，在線條的使用上我們并不會過多設(shè)計不必要的線條。在國內(nèi)的一些品牌和合資品牌當(dāng)中，在我們看來過多使用了這樣一些線條。就是我們的設(shè)計當(dāng)中一條強(qiáng)有力的線條去實現(xiàn)一個高質(zhì)量的，就是我們最重要的一個原則。
另外我們的設(shè)計是以人為尊、以人為本的一種設(shè)計，如果你把我們的設(shè)計跟德國的設(shè)計比較，德國可能更多是以技術(shù)為核心的一種設(shè)計。而我們其實是設(shè)計的另一個層面，我們關(guān)注的是人駕乘者的需要是什么。在未來的設(shè)計當(dāng)中會盡可能傳承北歐設(shè)計當(dāng)中的一些精髓，今天有這樣一個很好的機(jī)會在早上的講話里面也提到了，比如北歐家具設(shè)計當(dāng)中的一些傳承，我們其實是以簡單的形狀來組建北歐低調(diào)的奢華，我們在設(shè)計的當(dāng)中更盡可能地去體現(xiàn)產(chǎn)品和簡單的形狀、線條之間完美的協(xié)調(diào)與結(jié)合。所以我們會以簡單的簡潔的線條和形狀，加上世界頂級的材料，再加上我們對于細(xì)節(jié)的關(guān)注來盡可能地去組建北歐設(shè)計的精髓。我想來到中國是一個很好的機(jī)會，讓我們也為中國的一些喜歡傳統(tǒng)有了解，了解中國的消費(fèi)者有什么樣的訴求，希望未來能夠把中國消費(fèi)者的一些訴求跟北歐的設(shè)計更好地結(jié)合在一起。
問：您覺得今年的廣州車展(微博)有沒有給您一些靈感？
馮帆：作為設(shè)計師的話，我想的確今天的廣州車展應(yīng)該是給了我不少靈感，可能因為我見到了很好的人，這樣的靈感其實對于我們設(shè)計師來說時時刻刻是無處不在的，因為我們沒有一刻是停止，進(jìn)行這樣一種靈感的征途。我基本上去到哪里都會帶上一支筆、一張紙，在我家里的臥室旁邊也會放上筆和紙，這樣萬一我有靈感了，我會立刻把它畫下來。對于我們沃爾沃的設(shè)計來說，我們永遠(yuǎn)都是不會停歇我們向前的腳步的，這是一直都在延續(xù)的一個過程。有的時候我們根據(jù)市場的需要，會把我們的想法推出來，可能市場營銷部跟我們來說我們現(xiàn)在有什么項目，我們做一些創(chuàng)意，但是我們作為設(shè)計師來說，不會等到別人說你畫東西我才畫，我是時時刻刻都在畫東西。
騰訊汽車：現(xiàn)在我們更直觀地感覺到這個材料是我們的觸摸的東西，人和機(jī)器的交流，它是一種靜態(tài)的，在這個方面汽車行業(yè)的未來在材料方面會不會有一些大的變化呢？
馮帆：對于材料還有色彩方面呢，對于未來來說，首先我們會以沃爾沃的設(shè)計理念為基礎(chǔ)，同時我們只去追求人們使用這個車的過程中的一些和諧，和人們在用車的過程中自身的幸福和自身安全，這樣的一種幸福感包括在用車的時候有一種樂趣，有的時候有一種興奮感，能夠體現(xiàn)我們的一種簡約，但是是非常實用的設(shè)計。有的時候還能夠給他們帶來一種寧靜、動力的感覺。所以我們希望在設(shè)計、在材料、顏色上一下子能夠打開人們的眼睛。人們一進(jìn)來就覺得我非常高興，非常愉悅，非常驚訝。
跨界V40與我的品味特別契合
騰訊汽車：您覺得沃爾沃品牌是一個非常有特點的品牌，您最喜歡沃爾沃的哪一臺車？
馮帆：當(dāng)然這是純粹的個人品位了，就我個人而言我是非常喜歡今天大家看到V40 Cross Country跨界版的車，因為對于我個人的品位特別契合。一個方面是體現(xiàn)一種動力、運(yùn)動特性、優(yōu)雅。然后對它的內(nèi)飾和外表來說又相得益彰，包括內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，內(nèi)部的色彩。我覺得都是相得益彰的設(shè)計，我個人非常喜歡這一款。
騰訊汽車：能否具體談?wù)勎譅栁肿钚碌腣40在設(shè)計理念上有哪些延續(xù)或突破？
馮帆：之前，我們的跨界車V70 Cross Country我們在歐洲、俄羅斯、美國都有銷售，但我們之前一直沒有把它拿到中國來，這不是我能去做決定的，雖然我從設(shè)計的層面覺得它在中國應(yīng)該會有一個比較好的接受度。我們在產(chǎn)品線上會從設(shè)備上面做一些區(qū)分，比如像XC7這樣的系列，可能會有XC90、XC60，相對競爭的是BMW的X5、X3，或者是X7系列。除此以外我們也有其他的系列。您提到的V70的Cross Country跟V40 Cross Country在名字上面相對來說不是那么統(tǒng)一，這是未來我們要去做的一些事情，現(xiàn)在和未來設(shè)計的產(chǎn)品在名字上更多地實現(xiàn)一個統(tǒng)一性。從策略上來講，在中國會愿意推出更多的像V40 Cross Country的車品，因為相對來說它的駕乘人員座位距離會比較高，內(nèi)飾的質(zhì)量、內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面也會特別關(guān)注。盡管它并不是一個真正的SUV，但是它這樣越界的形式會在市場有一個很好的反應(yīng)，因此我們會在未來推出越界的車品。
會加入3%的中國設(shè)計元素
騰訊汽車：您來中國之前和來中國之后對中國豪華車市場，加長車或者未加長有什么看法？
馮帆：其實我本人在上海設(shè)計部已經(jīng)有一年半的時間了，我覺得我在中國待的時間越長，就發(fā)現(xiàn)中國的實際情況跟我預(yù)想的越發(fā)地不同，我們需要在中國更多去了解這個市場，對于我們沃爾沃來說非常重要，舉一個例子，其實在我們做歐洲車品設(shè)計的時候，后座我不花太多時間去設(shè)計，我們特別關(guān)注前座，內(nèi)飾板還有其他方面的設(shè)計，后座我們是按照前座去達(dá)到一個和諧就行了。在歐洲設(shè)計的時候，后座我們花的時間其實并不多，但是后來我們發(fā)現(xiàn)中國人對后座有特別的需求，對后座的空間有自己的需要，因為我們在中國的車體的設(shè)計當(dāng)中，后座有特別的需求，對于后座的空間有自己的需要，我們在中國的車體的設(shè)計中后座會花很多時間，比如說S80，客戶對后座的舒適度、質(zhì)量各方面的空間度有一個要求。并不是說我們在歐洲做得不好，因為歐洲本身客戶對于后座的需求沒有像中國客戶這么強(qiáng)烈，在后座的空間的尤其是一些轎車、豪華轎車、加長轎車當(dāng)中我們會花更多的時間、精力，這是我們在中國跟歐洲設(shè)計不同的一個例子。
騰訊汽車：我們知道沃爾沃是歷史悠久的一個品牌，歐洲的沃爾沃與中國的沃爾沃有什么不同？
馮帆：現(xiàn)在的話沃爾沃是一個全球的品牌，所以每一個市場包括中國市場，消費(fèi)者購買沃爾沃的車是因為他們買到的是一個與眾不同的，獨一無二的車，對于我們沃爾沃來說，我們初期的一些設(shè)計特征，比如說歐洲的奢華，北歐設(shè)計的傳統(tǒng)，這個是我們?nèi)虻恼嬲恼J(rèn)可，或者是真正的一種區(qū)別，這個是我們在設(shè)計當(dāng)中去傳承的，延續(xù)的。從一個品牌的真正識別來說，全球我們都應(yīng)當(dāng)是一致的，傳承下去。
但是我們在中國推出一個針對中國市場的產(chǎn)品，比如說我們做了一個5米長的沃爾沃的車，就是針對中國是的，這里面的設(shè)計當(dāng)中，除了我們本身的特征以外，可能會加入3%到4%的專門針對中國消費(fèi)者需求的設(shè)計元素。如果我們不這樣做的話，在中國的市場這款車就不能取得成功。如果說3%到4%的中國定制化的特征，我們能夠做得好，我們要有決心在這個方面做得好，相信我們會在中國取得很大的成功。
我覺得這次我跟我的同事來到中國，就是搞3%到4%的專門的設(shè)計元素。
現(xiàn)在設(shè)計已經(jīng)把我們的部門放到了中國，在中國也有做生產(chǎn)，這給了我們很多機(jī)會能夠為中國做一些特定化、定制化的設(shè)計和生產(chǎn)。我們是一個瑞典的品牌，所以瑞典這樣一個設(shè)計理念是我們的根基，一定是我們傳承的。而在這個過程中，我們可以在這個瑞典菜里面加一點中國的調(diào)料，讓它能夠滿足中國消費(fèi)者的口味。如果說這樣一種中國的調(diào)料能夠給我們在中國市場上帶來更多的商機(jī)，為什么不這么做呢？其實這樣起來，也并沒有想象得那么難。就色彩的選擇上，并不難做到。
而且色彩的一種選擇并不見得在成本上帶來很大的增幅。因此我們也是在全球適合中國市場的元素，中國是一個大口，地獄大國、人口大國，它相處的領(lǐng)域相當(dāng)于整個歐洲的疆土的大小。所以我們也希望聽聽中國的消費(fèi)者到底有一個什么樣的需求來滿足中國消費(fèi)者的需要。
