3月8日晚8時

　　湖北省計量院客服中心收到東風本田汽車公司(簡稱“本田公司”)的緊急求助信。該公司擬于3月11日復工復產(chǎn)，有一批扭矩計量器具已逾檢定周期，請求湖北省計量院盡快完成檢定并出具證書。

　　本田公司此次急需檢定的儀器設備共有30多臺，包括扭矩扳子檢定儀、動態(tài)扭矩傳感器和扭矩測量儀等各類扭矩計量器具，主要應用于汽車生產(chǎn)線螺栓擰緊性能檢測，在保證汽車生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量等方面起到關(guān)鍵作用，因此檢定的質(zhì)量要求十分嚴苛。

　　新冠肺炎疫情大考，考的是執(zhí)行力。收到求助信后，省計量院副總工、力學所所長胡翔，院客服中心副部長黃曉紅立即與企業(yè)進行溝通，“線上”召開本田計量檢定業(yè)務專題協(xié)調(diào)會。考慮到這些計量器具檢定要求高、難度大、時間緊，省計量院決定采取“一站式”服務模式——派車派人上門取件，折返實驗室進行檢定并出具報告，再將儀器和報告送給本田公司。同時，院力學所組建以包福為組長的檢定小組，迅速與本田公司設備管理人員聯(lián)系溝通，確認檢定指標、檢定方法和檢定程序等，以便在最短時間內(nèi)完成檢定任務。

　　3月9日上午9時

　　省計量院檢定小組和客服中心人員驅(qū)車趕往本田公司第三工廠取件，在與企業(yè)的設備管理人員交接儀器設備后，顧不得一路風塵仆仆，徑直奔往湖北省計量院光谷實驗室，全身心投入到檢定工作之中。

　　在檢定扭矩測量儀的過程中，包福按照檢定規(guī)程將10多個力值砝碼，重復多次放置在杠桿的托盤上進行檢定，反復裝卸砝碼，示值不準確的儀器就重新標定，檢完十幾臺設備后，包福搬運砝碼已逾上百次，早已汗流浹背。

　　在扭矩傳感器的校準過程中，包福發(fā)現(xiàn)設備的測量模式和校準模式得出的數(shù)據(jù)不一致，且在校準模式下將數(shù)據(jù)校準后在測量狀態(tài)下又出現(xiàn)偏差，隨后在胡翔副總工的技術(shù)指導下，他通過查閱技術(shù)說明書和標準規(guī)范，對校準程序進行相應調(diào)整，多次調(diào)校后終于完成校準任務。為確保客戶盡快拿到報告開展工作，檢定小組連中飯都來不及吃，又加班加點對計量數(shù)據(jù)進行了分析計算，最終趕在下午4點左右出具了證書報告。

　　此次檢定，自檢定人員從接收到計量器具起，到客戶拿到證書報告，前后僅用7個小時即完成任務，大大超出客戶的預期，為本田公司復工復產(chǎn)提供了有力支持。他們勇于擔當?shù)膭諏嵶黠L和大局為重的奉獻精神贏得了本田公司的屢次“點贊”。