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浙江檢驗(yàn)檢疫局助力汽車(chē)工業(yè)發(fā)展紀(jì)實(shí)

彎道超越

——浙江檢驗(yàn)檢疫局助力汽車(chē)工業(yè)發(fā)展紀(jì)實(shí)

    本報(bào)通訊員 黃紅蕾

    當(dāng)前,一場(chǎng)百年罕見(jiàn)的國(guó)際金融危機(jī),將全球經(jīng)濟(jì)逼入“彎道”,企業(yè)紛紛“剎車(chē)慢行”,以求自保。但浙江蕭山檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)汽車(chē)出口卻逆市上揚(yáng),出口汽車(chē)數(shù)量、金額均呈井噴式增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年1月至11月,蕭山局轄區(qū)共出口汽車(chē)127批、19413輛、貨值8930萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)全年汽車(chē)出口有望突破1億美元大關(guān),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)非洲、歐洲、美洲、中東等地區(qū),出口汽車(chē)數(shù)量、金額分別占浙江檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)同期的31.8%和20.5%。蕭山也由中國(guó)主要汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地之一,一躍成為浙江省舉足輕重的汽車(chē)出口基地,演繹出一段檢企攜手、“彎道超越”的佳話(huà)。

    2012年1月16日,距離龍年春節(jié)不到一周,180輛輕型貨車(chē)經(jīng)蕭山局檢驗(yàn)合格,從上海口岸發(fā)往阿爾及利亞。據(jù)悉,這是廣汽吉奧汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽吉奧)與阿爾及利亞某汽車(chē)公司簽訂的2012年首期3000輛訂單中的一部分。3000輛微車(chē)、4個(gè)月的交貨期……時(shí)間緊,任務(wù)重。“按照規(guī)定,出口汽車(chē)檢驗(yàn)每250輛就需抽檢12輛,每輛車(chē)要做4大類(lèi)、40小項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn),檢驗(yàn)一輛車(chē)最快也需要15至20分鐘,12輛車(chē)檢驗(yàn)下來(lái)要3至4個(gè)小時(shí)。”蕭山局進(jìn)出口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人朱勇給筆者算了一筆賬。朱勇說(shuō),為了趕時(shí)間,檢驗(yàn)檢疫人員往往顧不上吃飯,一天下來(lái),累得腰都直不起來(lái)。“不過(guò)看著一輛輛汽車(chē)順利地裝車(chē)發(fā)運(yùn),心里就有說(shuō)不出的喜悅。”朱勇臉上洋溢著滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪。

    據(jù)介紹,2010年底,廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與浙江吉奧控股集團(tuán)有限公司共同組建而成廣汽吉奧,其總部設(shè)立在蕭山。預(yù)計(jì)蕭山基地以微車(chē)(含輕型客車(chē)、輕型貨車(chē))為主,設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)27萬(wàn)輛,遠(yuǎn)期年出口汽車(chē)將達(dá)10萬(wàn)輛。廣汽吉奧總部設(shè)立在蕭山,這既是戰(zhàn)略規(guī)劃需要,又有利于廣汽吉奧充分整合和利用各種資源,提升企業(yè)影響力及市場(chǎng)輻射能力,加速提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效益。出口汽車(chē)檢驗(yàn)對(duì)于蕭山局來(lái)說(shuō)是個(gè)全新的業(yè)務(wù),對(duì)此,浙江局及時(shí)召開(kāi)全省系統(tǒng)出口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管會(huì)議,對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),并深入研討蕭山局出口汽車(chē)檢驗(yàn)新情況;蕭山局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),多次深入汽車(chē)制造企業(yè)調(diào)研,組織人員赴吉林檢驗(yàn)檢疫局及省內(nèi)兄弟單位學(xué)習(xí);為了更進(jìn)一步地支持地方汽車(chē)工業(yè),浙江局更是將出口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管方面的專(zhuān)家調(diào)入蕭山局……終于,在汽車(chē)出口呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)的情況下,蕭山局頂住了業(yè)務(wù)驟然增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力。

    “今年我們能取得如此好的成績(jī),離不開(kāi)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)的支持。”廣汽吉奧負(fù)責(zé)人任天順很是感慨。由于企業(yè)遷至蕭山不久,各方面的磨合和適應(yīng)還需要時(shí)間,加上公司地處蕭山區(qū)最偏遠(yuǎn)的東部,一次報(bào)檢僅往返路程就要花上兩個(gè)多小時(shí)。而汽車(chē)制造企業(yè)往往按訂單生產(chǎn),船期安排緊張,如果趕不上預(yù)定的船期,很有可能導(dǎo)致延誤交貨時(shí)間,將會(huì)帶來(lái)重大的損失。

    得知這一情況,蕭山局非常重視,并很快提出了具體解困措施:同意廣汽吉奧走寧波港的貨直接由出具通關(guān)單改出換證憑條,既節(jié)省了通關(guān)單正本從蕭山郵寄到寧波港的時(shí)間,又避免了郵寄通關(guān)單過(guò)程中存在通關(guān)單遺失的風(fēng)險(xiǎn);第一時(shí)間聯(lián)系軟件公司到廣汽吉奧安裝報(bào)檢軟件系統(tǒng)并負(fù)責(zé)相關(guān)培訓(xùn),將廣汽吉奧納入電子監(jiān)管,由原來(lái)的代理報(bào)檢改為半代理報(bào)檢,簡(jiǎn)化了報(bào)檢流程;指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)跟蹤檢驗(yàn)檢疫流程,及時(shí)復(fù)審證稿和繕制證書(shū),盡量縮短簽證周期以滿(mǎn)足企業(yè)要求。

    其實(shí)早在今年初,蕭山局就推出了支持推動(dòng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展21項(xiàng)舉措。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)出口汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),實(shí)施一廠(chǎng)一策,主動(dòng)上門(mén),現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)幫扶,傾聽(tīng)企業(yè)呼聲,切實(shí)幫助企業(yè)解決在檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證、國(guó)外市場(chǎng)準(zhǔn)入、質(zhì)量管理等方面遇到的瓶頸問(wèn)題。此外,該局進(jìn)一步深化檢驗(yàn)檢疫大通關(guān)建設(shè),落實(shí)滬蕭直通放行政策,實(shí)施無(wú)紙化電子報(bào)檢及通關(guān)模式,推行“5+2”、“24小時(shí)預(yù)約”的全天候無(wú)障礙式工作平臺(tái),急事急辦,特事特辦,著力降低企業(yè)報(bào)檢成本,提高出口通關(guān)效率。

    面對(duì)蕭山地區(qū)出口汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和檢驗(yàn)監(jiān)管過(guò)程中層出不窮的新問(wèn)題、新情況,蕭山局著力創(chuàng)新出口汽車(chē)檢驗(yàn)監(jiān)管方式,對(duì)出口汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)行“前伸后移”的全過(guò)程監(jiān)管模式,即從生產(chǎn)企業(yè)接到國(guó)外訂單開(kāi)始,就對(duì)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料和零部件采購(gòu)等初始環(huán)節(jié)開(kāi)始關(guān)注,幫助企業(yè)從源頭上控制出口汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量;將監(jiān)管的觸角延伸到產(chǎn)品銷(xiāo)售之后,密切關(guān)注出口汽車(chē)售后服務(wù)信息,要求企業(yè)及時(shí)提供國(guó)外質(zhì)量反饋信息,以此掌握出口產(chǎn)品質(zhì)量狀況,幫助企業(yè)建立出口質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理體制。

    “檢驗(yàn)檢疫部門(mén)的監(jiān)管滲透到了公司質(zhì)量控制的每一個(gè)環(huán)節(jié)。”任天順說(shuō)。

    據(jù)悉,為扶持轄區(qū)內(nèi)汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)品的進(jìn)出口,在浙江局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,蕭山局正全力組建“蕭山進(jìn)出口汽車(chē)及零部件綜合服務(wù)平臺(tái)”。這一平臺(tái)將由蕭山局牽頭,蕭山區(qū)政府負(fù)總責(zé),其他相關(guān)政府部門(mén)及行業(yè)協(xié)會(huì)參與,為轄區(qū)內(nèi)進(jìn)出口汽車(chē)零部件企業(yè)提供組合式、一站式服務(wù)。該綜合服務(wù)平臺(tái)擬分階段分步驟建設(shè),將會(huì)包括檢關(guān)直通、技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對(duì)、檢測(cè)與認(rèn)證、管理體系認(rèn)證、零部件供應(yīng)商管理、出口包裝及物流6個(gè)子平臺(tái)。相信,隨著這一平臺(tái)的建成,將會(huì)更進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易又好又快地健康發(fā)展。

    《中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)》

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