近日，湖北武漢出現(xiàn)兩起共享汽車“趴窩”路邊，運(yùn)營商回應(yīng)稱：應(yīng)該是車輛位置不佳，車輛啟動系統(tǒng)接收不到運(yùn)營商信號所致。這是個案，車輛沒問題。

　　9月7日，據(jù)武漢晚報(bào)稱，張某首次嘗鮮共享汽車，卻因車輛趴窩，被困車內(nèi)一夜。

Gofun共享汽車 視覺中國 資料圖　　報(bào)道稱，該男子租賃了一輛Gofun出行的共享汽車，在靠邊熄火、臨停后，下車與朋友會面。重新上車時卻發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動。致電公司客服，卻被回應(yīng)稱原因不明，希望張某等待救援。直到凌晨一點(diǎn)仍無救援人員出現(xiàn)。隨后，有客服人員向張某提供獨(dú)立救援公司的聯(lián)系方式，但需要自行支付拖車費(fèi)用，而被張某拒絕。因?yàn)椴桓译x開車子，張某只能在車內(nèi)過夜。第二天凌晨，車輛又突然能夠啟動，恢復(fù)正常。

　　無獨(dú)有偶。9月7日，有武漢市的Gofun出行用戶李某聯(lián)系澎湃新聞(www.thepaper.cn)稱，共享汽車在環(huán)線上突然拋錨，車輛無法啟動。“車輛駛上環(huán)線后，就斷斷續(xù)續(xù)地不斷拋錨。到最后，車就徹底開不動了，電量顯示還能行駛80公里。”

　　李某對澎湃新聞稱，從晚上8：30開始聯(lián)系客服，直到12：30左右才有當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T成功將車輛拖走，12：45分才停在Gofun出行停車場。“在取車時，工作人員還稱這款車輛出問題概率比較高，盡量別選這款2座車。”李某稱，自己作為學(xué)生，當(dāng)時寢室已經(jīng)閉鎖，無奈只能賓館過夜。

　　李某稱，上述訂單至今還在計(jì)費(fèi)，積累用車費(fèi)用已經(jīng)高達(dá)312元，客服方面仍未有明確回復(fù)。

　　據(jù)了解，Gofun出行的共享汽車必須在電子圍欄的指定范圍內(nèi)才能還車。

　　澎湃新聞與Gofun出行取得聯(lián)系，對方稱：整個事件中，從后臺數(shù)據(jù)來看，車輛處于正常狀態(tài)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)推測，或因?yàn)檐囕v停車位置特殊，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信號不好，有可能是運(yùn)營商的問題，導(dǎo)致無法啟動車輛。但這兩件事兒都是個案，車輛硬件本身沒有問題。

　　Gofun出行進(jìn)一步解釋稱，公司車輛是在App上通過移動互聯(lián)網(wǎng)操作的。出于風(fēng)控考慮，一線接電話的客服是沒有這個權(quán)限(在用戶手機(jī)沒信號的情況下，從后臺啟動車輛、鎖車門)。若發(fā)生類似情況，在確保車輛安全停放的情況下，帶好個人財(cái)產(chǎn)，聯(lián)系客服報(bào)備，交給公司處理。

　　Gofun出行還稱，目前公司在武漢一次性投入了1000余輛汽車，因?yàn)楫?dāng)?shù)匦履茉雌�車免受單雙號限行，免受過橋費(fèi)，所以運(yùn)營十分火爆，給運(yùn)維帶來了不小的壓力。對于客服處理進(jìn)度較慢的問題公司，正在推行精細(xì)化管理，提高響應(yīng)速度。

　　工商資料顯示，Gofun出行品牌屬于北京首汽智行科技有限公司，注冊資本600萬元。北京首汽(集團(tuán))股份有限公司持股40.8%，北京首都旅游集團(tuán)有限責(zé)任公司持股39.2%。