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拉美碰撞測試 吉利自由艦零蛋

時間:2010-10-29 09:11來源:法制晚報 作者:
  

    南美汽車碰撞測試機構Latin NCAP近日公布了拉美及加勒比地區第一批車輛碰撞測試結果,吉利汽車出口到該地區的CK1轎車慘遭零分評級。

    據悉,CK1是自由艦在海外市場的代號。

    Latin NCAP首批進行的碰撞測試針對當地最流行的9款轎車,只進行了正面碰撞。該機構采用的是64公里/小時的正面碰撞,這一標準與美國、歐洲和澳大利亞的標準相同,高于國內C-NCAP采用的56公里/小時標準。

    1.3升排量的吉利CK1在測試中被判零分,該機構指出,CK1對駕駛員大部分身體的保護極差,碰撞中假人大部分部位都承受了較大的沖擊。同時,碰撞中車身外殼有明顯的形變,A柱、方向盤連桿和踏板都嚴重移位。

    參加測試的吉利車型沒有配備安全氣囊,但報告指出,即便裝上氣囊,由于車身變形過于嚴重,氣囊也無法保護乘員。

    報告特別提出,該車設有一個乘員安全氣囊開關,但實際上并沒有安全氣囊。這種設計對消費者可能產生誤導,令其誤以為車輛配備了安全氣囊。

    不過,Latin NCAP第一批測試的這9款轎車得分普遍不高,菲亞特派力奧、大眾高爾和標致207都只獲得一星,成績最好的豐田卡羅拉也不過是四星。

    但記者了解到,在國內C-NCAP2006年進行的碰撞測試中,吉利自由艦的評級也不高,僅得兩星。

    ●背景鏈接

    Latin NCAP是南美地區第一家獨立的汽車碰撞測試機構,于10月18日正式成立,在巴西圣保羅和烏拉圭蒙得維的亞設有分支機構。

    目前,除了Latin NCAP外,全球共有六家新車碰撞評測機構(NCAP),分別是美國的NCAP,歐洲的E-NCAP,日本的J-NCAP,韓國的K-NCAP、中國的C-NCAP和澳大利亞的A-NCAP。

    碰撞結果

    吉利 CK1 1.3升(無氣囊) ☆

    菲亞特 派力奧ELX 1.4升(無氣囊) ★

    菲亞特 派力奧ElX 1.4升(有氣囊) ★★★

    大眾 高爾 1.6升(無氣囊) ★

    大眾 高爾 1.6升(有氣囊) ★★★

    標致207兩廂 1.4升(無氣囊) ★

    標致207兩廂 1.4升(有氣囊) ★★

    雪佛蘭Meriva (有氣囊) ★★★

    豐田卡羅拉XEI (有氣囊) ★★★★

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