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嚴(yán)斐:限購(gòu)使廣州經(jīng)銷(xiāo)商盈利轉(zhuǎn)向后市場(chǎng)

    限購(gòu)以來(lái)廣州銷(xiāo)量急劇下降

    騰訊汽車(chē):廣州從7月份限購(gòu)以來(lái),汽車(chē)銷(xiāo)量有什么變化呢?

    廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 嚴(yán)斐

    嚴(yán)斐:廣州的銷(xiāo)量總體來(lái)說(shuō)急劇下降了,(增量)限額就是一萬(wàn)臺(tái)一個(gè)月。二手車(chē)交易量也是急劇下降,因?yàn)楝F(xiàn)在置換車(chē)不能超過(guò)原來(lái)的排量,換車(chē)現(xiàn)在也受到限制了。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)都要考慮到一步到位,所以對(duì)于小排量的車(chē)的銷(xiāo)售會(huì)有一些影響。

    限購(gòu)影響 廣州車(chē)市在動(dòng)蕩中調(diào)整

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    據(jù)我了解到底情況,置換的數(shù)量下降了。由于置換車(chē)不能超過(guò)原排量,所以在購(gòu)車(chē)的時(shí)候就不會(huì)選擇小排量的車(chē),因?yàn)橐紤]到將來(lái)置換的問(wèn)題。如果我現(xiàn)在買(mǎi)了1.8或者1.6的,可能永遠(yuǎn)都不能翻身。這對(duì)于小排量車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)和置換都是有影響的。這種應(yīng)該是由市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié),我們認(rèn)為不應(yīng)該(通過(guò)限購(gòu))這樣限定。這樣對(duì)哪一方都不好。

    本來(lái)消費(fèi)者可以自由選擇的,當(dāng)我經(jīng)濟(jì)不太好的時(shí)候,我就選擇小排量車(chē)型,慢慢更新?lián)Q代、遞進(jìn),現(xiàn)在都不存在可以遞進(jìn)了。有了這個(gè)政策,置換車(chē)時(shí)被強(qiáng)制要求不能超過(guò)原排量,這樣就打擊了消費(fèi)者換購(gòu)的欲望。客戶在選擇小排量車(chē)型的時(shí)候就會(huì)更加謹(jǐn)慎,感覺(jué)到時(shí)候換車(chē)永遠(yuǎn)只能開(kāi)這個(gè)排量的車(chē),消費(fèi)者購(gòu)車(chē)也是希望能夠一步到位,起碼買(mǎi)一個(gè)大一點(diǎn)的,2.0的或者2.0以上的。所以這個(gè)政策對(duì)整個(gè)市場(chǎng)還是有很大的影響,不僅對(duì)小排量車(chē)有所影響,對(duì)大排量車(chē)也有影響,換車(chē)不能超過(guò)原排量,對(duì)大排量車(chē)和小排量車(chē)都有影響。

    限購(gòu)政策對(duì)新能源車(chē)型促進(jìn)作用不明顯

    騰訊汽車(chē):限購(gòu)政策出來(lái)之后對(duì)新能源的車(chē)的促進(jìn)作用怎么樣?

    嚴(yán)斐:限購(gòu)對(duì)新能源車(chē)型的政策支持有,但是支持不大。新能源車(chē)很多人不太了解,新能源車(chē)沒(méi)有人要,搖號(hào)的時(shí)候沒(méi)有人要,棄權(quán)。新能源車(chē)目前來(lái)說(shuō)市場(chǎng)上還是購(gòu)買(mǎi)的不多,混合動(dòng)力慢慢在被消費(fèi)者接受,新能源車(chē),完全是新能源的車(chē),在技術(shù)上,將來(lái)充電上,技術(shù)是否過(guò)關(guān),人們還存在疑問(wèn)。混合動(dòng)力價(jià)格又高,所以消費(fèi)者考慮的方面就更多了。目前來(lái)說(shuō)廣州市專(zhuān)門(mén)派了一個(gè)指標(biāo)給新能源車(chē),但是每次都用不完。

    廣州的限購(gòu)政策盡管給了新能源車(chē)型一些支持,但是促進(jìn)作用并不是特別明顯。新能源有補(bǔ)貼的置換會(huì)好一點(diǎn),僅僅是搖號(hào)給予優(yōu)先是沒(méi)有什么作用的。因?yàn)?00%的中簽率都沒(méi)有人要。

    盈利開(kāi)始向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

    騰訊汽車(chē):現(xiàn)在廣州當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售或者盈利模式有什么變化?

    嚴(yán)斐:現(xiàn)在肯定是把售后放在第一,特別是廣州經(jīng)銷(xiāo)商不能把賣(mài)車(chē)放在盈利模式的第一位了。維修、維護(hù)、售后這個(gè)放在第一位。

    現(xiàn)在盈利模式已經(jīng)開(kāi)始往后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移了,相當(dāng)一部分4S店已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)移了。現(xiàn)在對(duì)維修保養(yǎng)的服務(wù)是放大了。據(jù)我了解到的情況,有一些經(jīng)銷(xiāo)商4S店悄悄把售后服務(wù)的店面面積在擴(kuò)大。本來(lái)是銷(xiāo)售展廳的面積,維護(hù)塊面積,我發(fā)現(xiàn),我去過(guò)的4S店他把保養(yǎng)維修的這塊的面積在放大。也就是說(shuō)把主要的精力可能不是在賣(mài)車(chē)上了。

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