應創造條件給民眾增加更多免費公共品。

    9月30日多家媒體報道，全國多地高速擁堵。擁堵的高速路上，有女士內急無奈在同行者“掩護”下徑直在路邊解決問題；也有市民下車活動腰肢，在免費的高速路上演“全民健身”；還有一位阿姨干脆在路旁遛狗，被網友稱為“淡定帝”。

    免除高速通行費，就算是長途跨省旅游，加起來也不過省幾百元�？梢驗檫@個幾百元的“免費蛋糕”，卻造成了猝不及防的“全國大擁堵”。幾百元對于有錢人來說，當然不算什么，但對于工薪階層而言，卻是一項不菲開支。為了節省這項開支，國人們才不惜創造條件，拼命分享這一份“免費福利”。所以，“免費擁堵”絕對不是民眾“好占便宜”，這是一種“公共福利饑渴”的正常反應而已。

    是的，這些年雖然我們的公共財政和公共財富，呈現了空前富裕狀態，而與此同時，公共服務與公共福利投入，卻顯得相對滯后。毋庸置疑，生活、競爭的壓力之下，公民十分渴望完善的公共服務，來調節生活節奏，釋放自身壓力，分享發展成果。旺盛的民生需要與公共福利的現實窘困形成尖銳的矛盾，一旦出現“免費大餐”，民眾的激情得到高度點燃，才形成了這種“井噴狀態”。沒有平時的高收費造成的壓抑心態，怎么會有如此澎湃的需求釋放呢？

    所以，我們應充分認識到“公共福利饑渴”和公共品的不足，給民眾帶來的不滿與焦慮。一個國家經濟發展水平高，用于公共福利的支出水平也高。公共財政支出的結構應隨著國家發展戰略目標調整和福利體系的變化而調整，創造條件給民眾增加更多免費公共品。如推進高速公路免費不妨加快一些。