近期以來，互聯網上各大汽車論壇的標致408板塊都在集中討論一個問題——空調制冷極差。北京標致408車友會發起的一場大范圍集體維權行動得到了全國眾多車主的支持。

　　“夏天開車開空調效果很差，不調到最低溫度和最大風量很難滿足需求”；“2010款空調太沒效果了”；“空調溫度設定為最低，坐在車里還流汗，一點效果也沒有，空調風扇聲音太吵，像拖拉機”；“空調降溫慢，行駛半小時外面40度車內35度 ，大蒸籠一樣”……這些聲音都是來自標致408的車主，他們對這款車的空調制冷效果極為不滿。針對空調不制冷的問題，眾車主屢次與4S店和廠家交涉，但是得到的回答是去4S店檢測，而結果多為空調系統正常。

　　關于408集體呈現的空調不制冷問題，東風標致相關人士表示，408空調問題是屬于主觀體感問題，不觸及平安問題，所以不屬于召回范疇。

　　而在今年5月中旬，2011款408“低調”晉級上市，空調緊縮機曾經改換為大功率的，制冷效果明顯好轉。由此可見，2010款標致408的空調系統確實存在設計問題，是“設計失誤”，還是“偷工減料”，亦或是“產品缺陷”，廠商當然是不愿意供認，但是空調不制冷這個理想問題至少能夠歸結為設計上的失誤。（吳飚）