2月11日，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合簽發(fā)2011年第1號公告，公布了通過審核的（第五批）“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄。包括上海大眾、上海汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)汽車、東南汽車、一汽豐田、江淮汽車等18家企業(yè)的69款車型入圍。隨著不久前油價的再次上漲，這些即能享受3000元補(bǔ)貼，又能相對節(jié)省油耗的車型，無疑將成為希望購買代步車的消費(fèi)者的首選。
出新車未上市先入圍
由于節(jié)能汽車目錄采取廠商自主申報(bào)的方式，因此入選車型為分批次公布。隨著“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的持續(xù)進(jìn)行，廠商開始加快了自主申報(bào)的步伐。在此次公布的車型中，就不乏還未上市就已通過節(jié)能審批的新車。上海大眾PASSAT、上汽MG3以及昌河鈴木SPLASH均為此類。其中尤其引人注目的是上海大眾PASSAT，其通過審批的兩款1.4T車型綜合燃料消耗量（L/100km）分別為6.7和6.9，這在油價高漲的今天，讓人很是期待。
同時，隨著第五批節(jié)能汽車推廣目錄的公布，已共有300多款車型列入享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼車型范疇，這也讓消費(fèi)者在享受到3000元補(bǔ)貼的同時，有了更大的選擇空間。
說油耗看數(shù)據(jù)也看實(shí)際
說到油耗，目前最接近實(shí)際油耗的數(shù)據(jù)當(dāng)屬工業(yè)和信息化部公布的輕型汽車燃料消耗量了。但工信部有通告顯示，其油耗數(shù)據(jù)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》測定，該方法采用模擬試驗(yàn)工況，計(jì)算得出市區(qū)、市郊和綜合燃料消耗量。需要特別說明的是，任何試驗(yàn)室試驗(yàn)和道路試驗(yàn)都不能完全模擬所有駕駛者的實(shí)際駕駛狀態(tài)，由于氣候條件、道路狀況、油品質(zhì)量、交通擁擠程度以及駕駛習(xí)慣等方面的差異，實(shí)際燃料消耗量可能與試驗(yàn)數(shù)據(jù)有出入。因此，購車者在關(guān)注數(shù)據(jù)的同時，也應(yīng)注意同車友的交流，以免購車后油耗超出心里預(yù)期。
對于輕型汽車油耗數(shù)據(jù)，消費(fèi)者可登陸中華人民共和國工業(yè)和信息化部網(wǎng)站（www.miit.gov.cn），在首頁中下部“快速服務(wù)通道”中“專業(yè)數(shù)據(jù)庫查詢”欄目下的“輕型汽車燃料消耗量通告”中查詢。記者此前已親身體驗(yàn)該系統(tǒng)，查詢十分方便快捷。