“好啊！廣大農(nóng)民工終于可以搭乘‘空客’回家過年了。‘空客’——空空的臨客。”中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友“大人物”在中經(jīng)論壇中如是說。日前，媒體披露了1月30日深圳開往漢口的L252次列車上座率極低的情況，引發(fā)網(wǎng)友熱議。為此，鐵路部門一天內(nèi)兩次公開回應(yīng)“空車門”事件，解釋原因前后不一，不但未能打消人們的疑惑，反而引來更大的質(zhì)疑。
網(wǎng)友質(zhì)疑：“票已售罄”，何來“客源不足”？
深圳火車站方面在第二次解釋時(shí)表示，春運(yùn)初期往武漢方向客流需求不足是導(dǎo)致上座率低的原因。很多網(wǎng)友對(duì)此并不以為然。
網(wǎng)易網(wǎng)友“wukai2006200”疑惑：“既然票已售完，怎么會(huì)沒人座？今天又說沒有售完，這解釋不通。”新浪一位來自四川的手機(jī)網(wǎng)友表示：“剛剛不是還信誓旦旦地表示票已售完信息無誤嗎？可笑！”網(wǎng)易一位江蘇蘇州網(wǎng)友也質(zhì)疑：“昨天還說票是真的賣完了，900多人都請(qǐng)不到假也不退票；今天又說客流需求不足，到底真相在哪？！”騰訊網(wǎng)友“yqx”則問道：“客流需求不足，為什么要開臨客呢？有的地方買不到車票，有的地方車票沒人買，真不知道‘鐵老大’是怎么搞的。”
人民網(wǎng)強(qiáng)國論壇網(wǎng)友“大失落者”質(zhì)疑：“一邊是爬窗撤職，超員運(yùn)輸；一邊是列車空載，浪費(fèi)運(yùn)力。不怪自己組織不力，反怪農(nóng)民工放假太遲？”天涯網(wǎng)友“天天天ya”則概括道：“運(yùn)力不足、客源不足，根據(jù)需要信手拈來，靈活使用，基本就可以忽悠一大半國民了。”
網(wǎng)友現(xiàn)身說法：票販子總能訂到票
一些網(wǎng)友在發(fā)言時(shí)將自己的親身遭遇“曬”了出來。鳳凰網(wǎng)廣東深圳網(wǎng)友“民生觀察”說：“我家在武漢，1月27日到深圳火車站買L252火車票，售票廳屏幕上字幕顯示‘售完’。現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)的人員居然厚黑學(xué)學(xué)到如此地步了？”
騰訊東莞網(wǎng)友“那個(gè)誰”反映：“我買了幾天都說沒有票，現(xiàn)在倒好，開空車都不給我們坐。”而深圳網(wǎng)友“云飛”則質(zhì)疑：“沒有旅客反映電話訂不到？電話都打不進(jìn)的，哪里能定到票呢？怎么去反映啊！”同樣來自深圳的網(wǎng)友“Maggic(敏)”也說：“我想要8號(hào)的票，打了3天的電話，每天分時(shí)段打，都打不進(jìn)去。即使打進(jìn)去過，也告訴我‘已售完’。而且，我是換日期、換終點(diǎn)站，換席別去訂，都訂不到票。這些票去哪里了？這個(gè)系統(tǒng)又是誰在霸占著讓老百姓打不進(jìn)去？”網(wǎng)易一位來自深圳的網(wǎng)友更表示：“全深圳的人都知道買不到票。電話訂票非常不好訂，很難打進(jìn)電話，能打進(jìn)去的時(shí)候又沒有票了。”
天涯網(wǎng)友“第一流”爆料稱：“我1月23日本想打電話訂2月1日的票，結(jié)果沒訂到。我就一一地訂1月27日至1月31日從深圳到武昌的票，結(jié)果一張都沒訂到。我心里納悶著，今年的火車票怎么這么早就如此緊張呀？于是我上網(wǎng)查了查，想看看是否有轉(zhuǎn)賣的票，結(jié)果發(fā)現(xiàn)確實(shí)有很多。因?yàn)榻衲陮?shí)行實(shí)名制，所有轉(zhuǎn)讓票的人都是這樣要求的：你報(bào)身份證給我，每張票給我手續(xù)費(fèi)100元，然后你自己去窗口取票。我更納悶了，我們拿著身份證，先訂，訂不到票，他們沒身份證，后訂，怎么能訂到票？”
網(wǎng)友：誰在故意阻撓“實(shí)名制”？
今年春運(yùn)，部分熱點(diǎn)線路上的火車票開始試行實(shí)名制，引發(fā)爭議的這趟深圳到漢口的臨客就包含在內(nèi)。對(duì)于實(shí)名下仍然出現(xiàn)的種種問題，一些網(wǎng)友顯得很失望。
強(qiáng)國論壇網(wǎng)友“貓地灣”說道：“火車票實(shí)行實(shí)名制，火車站偷梁換柱的手腳又出來了。管理制度真是漏洞百出！”中經(jīng)論壇網(wǎng)友朔洵則表示：“如果這實(shí)名制只是打擊了票販子一下，卻沒能讓急著回家的人買到票，那又有什么意義呢？”鳳凰網(wǎng)廣東深圳“紫馬嶺”也認(rèn)為：“實(shí)名制卡的是普通老百姓，訂票電話打不進(jìn)去，但票販子有他們的特定聯(lián)系方式，很方便就能聯(lián)系上。我知道的票販子還在做生意，身份證給他們，兩天之內(nèi)出票，絕對(duì)是真票。實(shí)名制不能解決問題，應(yīng)該找出一套切實(shí)可行的監(jiān)督機(jī)制。”
而也有不少網(wǎng)友認(rèn)為這是有人在故意阻撓實(shí)名制的順利推行。
強(qiáng)國論壇網(wǎng)友“一天一地一廣仔”就表示：“火車票搞實(shí)名制政策，鐵路部門卻搞內(nèi)部對(duì)策，百姓奈何？”網(wǎng)易網(wǎng)友“zwc800820882”認(rèn)為鐵路部門強(qiáng)調(diào)“L252次列車車票屬實(shí)名制車票”就是“又在給實(shí)名制車票不能推廣找理由”。而搜狐網(wǎng)友“同城同夢(mèng)”則懷疑是“火車站把票留下來了，讓真正想回家的人手里還是沒票，以對(duì)抗實(shí)名制政策。”
網(wǎng)友：請(qǐng)公布臨時(shí)放棄購票的企業(yè)名單
在鐵路部門就“空車門”進(jìn)行的第一次解釋中，“部門團(tuán)隊(duì)票預(yù)訂企業(yè)取消訂票”是理由之一。深圳火車站官員表示，發(fā)車時(shí)段不集中，900多名旅客錯(cuò)過了乘車的原因可能是請(qǐng)不到假。對(duì)此，一些網(wǎng)友要求公開這些企業(yè)和旅客的名單。
騰訊深圳網(wǎng)友“依蝶家居”表示：“當(dāng)我們農(nóng)民工是傻瓜啊！不是說2月2日前的票已經(jīng)全部售完了嗎？強(qiáng)烈要求公布那900人的實(shí)名信息。”鳳凰網(wǎng)網(wǎng)友“cqwangmj”建議：“既然實(shí)名制了，可以公布一下誰沒坐上車啊！”網(wǎng)易一位來自青島的網(wǎng)友也表示：“不是實(shí)名制了嗎？公布一下買票沒上車的人的姓名單位好了。”
網(wǎng)友開涮：我們的車票“被放棄”
新浪網(wǎng)友“thisishxc”戲謔道：“其實(shí)900人買了票沒上車的真正原因也不用再瞞大家了，不就是一部分人去做‘俯臥撐’，一部分人去‘打醬油’，一部分人去‘躲貓貓’，最后一部分人他們的老板‘喊他們回廠吃飯’了嗎？有什么可神秘的？”
鳳凰網(wǎng)河南鄭州網(wǎng)友“zailaiyici222”說：“不是請(qǐng)不下來假了，是沒人坐火車了。企業(yè)真有錢，買車票玩收藏。售票廳屏幕上字幕顯示‘售完’，的確如此。”
而中經(jīng)論壇網(wǎng)友佛龕無奈地表示：“我們?cè)?jīng)‘被提速’，如今車票‘被放棄’……”