《每日經濟新聞》記者再次來到海安縣城東鎮葛家橋村6組動力大道，看見大道右側被柵欄圍起的數百畝土地上，幾十名工人正緊張施工。施工牌上顯示，施工方為中國汽車工業工程公司。施工地入口旁右側，是為服務上柴股份及施工方搭建的十幾間臨時辦公房。在標注著“項目經理”的辦公室，工作人員告訴《每日經濟新聞》記者，他們4個月前已到此做施工前準備工作，正式施工已近兩個月。

“你看到的圈起來的地都是上柴股份的用地，也都是我們進行工程基建的范圍。一期工程圈起來足有500～600畝，那邊村組還在做搬遷動員工作，也將是上柴股份的用地，應該是二期工程。”該工作人員說。

從施工地經過的葛家橋村村民許老漢對記者說，被圈起的地曾是優質蠶桑田和村民宅基地：“一期工程至少500畝，如果說只有100畝左右，講這話的人肯定沒有常識。”“500畝左右是肯定的，100畝和600畝左右還是可以簡單分辨出來的！”在工地上施工的陳師傅稱。

在中國汽車工業工程公司網站上，新聞顯示，2011年8月18日，公司與上柴動力海安有限公司簽訂鑄造項目總承包合同。該項目全部為新建項目，設計綱領年產各類發動機機體/缸蓋類鑄件9萬噸，共分為兩期工程。