車主偶爾會發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機溫度過熱的問題，有時并不會過多注意但該現(xiàn)象如果長期出現(xiàn)會導(dǎo)致發(fā)動機動力發(fā)生性、經(jīng)濟性下降，嚴重時還會損壞機件。其實發(fā)動機過熱問題也容易解決，今天小編就為廣大網(wǎng)友提供四個解決方法，以免因發(fā)動機故障而影響汽車健康。

    檢查有無異常

    發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查，看水箱冷卻水是否正常，水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后，仍發(fā)現(xiàn)溫度過高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后，應(yīng)進行維修，切莫掉以輕心。

    觸摸水管溫度

    發(fā)動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待回單位后立即更換。

    排放氣體

    若冷卻系統(tǒng)中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次，直至感到將氣體放完為止。故障排除后，應(yīng)及時補充冷卻水。

    沖洗散熱格柵

    車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。