據歐洲《汽車新聞》7月5日報道，沃爾沃計劃全面向電動車領域進軍，公布“終止純內燃引擎汽車”計劃，從2019年開始將只推出純電動及混合動力汽車，標志著沃爾沃汽車近一個世紀的內燃機時代的終結。

　　沃爾沃此舉意義重大，將成為第一家完全停止生產內燃機汽車的傳統汽車制造商。沃爾沃總裁漢肯 薩繆爾森(Hakan Samuelsson)在一份聲明中表示：“沃爾沃的這項決議標志著純內燃引擎汽車的時代結束了。截至2025年，沃爾沃計劃共售出100萬輛電動化車型。我們對此志在必得。”本周三，漢肯在接受采訪時說：“在傳統汽車制造商向電動車轉型的過程中，我們希望成為這一領域的領導者�，F在，我們做出這一決定又一次提升了品牌定位，幫助沃爾沃汽車在與同行的競爭中勝出。”

　　此前在2014年，沃爾沃宣布，除了傳統的汽油車和柴油車之外，未來沃爾沃生產的所有車型都將提供插電式混動版可供選擇。

　　市場轉型

　　沃爾沃的決定體現了當今汽車領域的發展趨勢。在接下來的兩年內，沃爾沃將用純電動車、插電式混合動力以及48V混合動力汽車取代汽油車和柴油車。沃爾沃總裁稱：“這項決議關系到消費者。消費者對于電動車的需求日益增大，沃爾沃希望滿足消費者目前和以后的需求。現在有電動化的沃爾沃汽車可供消費者自主挑選。”

　　7月5日，沃爾沃宣布將在2019至2021年推出5款純電動車，三款為沃爾沃自主制造，另外兩款由北極星生產。北極星將致力于全球高性能電動市場。另一面，自2010年吉利收購沃爾沃以來，沃爾沃便在新車型的研發、生產廠的建造和動力研發方面不斷努力，致力于與德系豪華車比肩。

　　行業領先

　　2012年，憑借V60插電式混動版，沃爾沃一舉擊敗競德系爭對手，在歐洲市場上取得了先機。此后，XC90、S90和XC60都推出插電式混動版車型。同時，沃爾沃還透露，即將推出的XC40緊湊型SUV也將提供插電式混動車型。

　　未來，所有基于沃爾沃SPA平臺和CMA(豪華緊湊型整車)平臺打造的汽車都將為純電動汽車、插電式混動車型或48V混合動力汽車。