當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，美國交通部表示，汽車行業(yè)需加快更換高田問題安全氣囊的步伐，并暗示該隱患造成的召回規(guī)�？赡軐⒃俅螖U(kuò)大。

　　美國官員表示，致命的問題安全氣囊已造成全球16人死亡，其中11名美國人，5名馬來西亞人;致傷至少184人。在新聞發(fā)布會(huì)上，美國交通部表示高田安全氣囊召回事件最終涉及到美國范圍內(nèi)4200萬車輛和6400萬至6900萬件安全氣囊充氣器，全球需召回將近1億件問題安全氣囊發(fā)生器

　　同時(shí)，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)還發(fā)布了一份問題氣囊事件涉及車型名單，共有19家車企需因該隱患召回汽車。其中，新加入名單列表的有特斯拉Model S，一定數(shù)量的2012-2016款Model S需召回。

　　高田發(fā)言人Jared Levy在一份聲明中表示，“對于NHTSA的加速解決計(jì)劃和百分之百的召回率”高田將全力支持。

　　NHTSA的一位官員表示，目前為止只有1250萬安全氣囊充氣器被召回。

　　美國參議員Bill Nelson在一份聲明中表達(dá)了其對召回速度的擔(dān)憂，指出依當(dāng)前召回速度來看，很多問題氣囊要等到2020年之后才能替換了。“問題氣囊就像一個(gè)定時(shí)炸彈，車主們不應(yīng)該等很久才能替換問題氣囊。”