奔馳車
法制日報記者 郭毅
俗傳的“鬼剃頭”實際上是指人的毛發(fā)一夜之間出現(xiàn)斑禿、脫落等現(xiàn)象，黑龍江哈爾濱的一名市民郝女士新購置的一輛奔馳吉普車卻也出現(xiàn)了類似奇怪的情況，不過這次發(fā)“病”的不是頭，而是“腳”。
開了不到半年的奔馳車輪胎非人為地出現(xiàn)了百余條橫裂紋，導(dǎo)致緩慢漏氣，而商家經(jīng)過多次技術(shù)鑒定卻給出“哈爾濱屬于極寒地帶，奔馳輪胎無法過冬”的說法，實在難以服眾。
不到半年的新車胎壓頻頻報警 一只輪胎可插滿數(shù)十張撲克
郝女士購買這輛進(jìn)口原裝的奔馳GLK350型越野車是2010年的9月份，新車上道沒幾個月，車內(nèi)的頻頻發(fā)出的報警聲就令她十分懊惱。幾經(jīng)查找才發(fā)現(xiàn)原來是奔馳車內(nèi)配置的輪胎胎壓報警系統(tǒng)在鳴叫，報警聲是在告訴駕駛員，輪胎內(nèi)的壓力不足。隨后郝女士將愛車開到修理部給輪胎充氣，但每次充氣不到一周左右，車?yán)锏妮喬ヌ簣缶蜁俅雾懫稹！伴_始只是一個輪胎報警，后來很快就是四個輪胎一起報警。而開始的時候每周補(bǔ)一次氣就行，但到后來時就得每一兩天補(bǔ)一次氣。“他們都說我養(yǎng)活了一大批補(bǔ)胎補(bǔ)氣的。”郝女士在朋友的嘲笑中慢慢地意識到事情的嚴(yán)重性，因為她知道這個承載她安全的大機(jī)器肯定出了問題，并且不再僥幸地認(rèn)為是報警器出現(xiàn)的故障。
2011年4月，郝女士找到一家熟悉的修理廠幫忙給愛車做徹底“體檢”。維修人員的檢查發(fā)現(xiàn)，郝女士這臺GLK350型越野車的輪胎上出現(xiàn)了百余個橫向的裂紋，每只輪胎上可以插上數(shù)十張撲克紙牌，正是因為這些裂紋在不斷地釋放著輪胎內(nèi)的壓力，所以郝女士的車輛才會出現(xiàn)頻繁的胎壓告警。這消息讓郝女士十分后后怕，他突然想起2011年“3.15”晚會上報道的錦湖牌輪胎質(zhì)量問題危機(jī)生命安全的報道。
2011年6月，郝女士和丈夫一起把車開回了當(dāng)初購買車輛時的4S店——哈爾濱之星汽車維修服務(wù)有限公司問責(zé)，“當(dāng)時進(jìn)口的這一批次有多輛車都是相同的故障，出現(xiàn)這樣問題的不只你一個”4S店銷售員坦言相告實情。奔馳4S店內(nèi)一名段姓經(jīng)理介紹說，和郝女士所購買的同一批次的奔馳GLK350型越野車已經(jīng)有多輛出現(xiàn)了同類問題，都是輪胎出現(xiàn)大量的橫斷裂紋，并且都是橫斷裂紋釋放胎壓，造成車內(nèi)胎壓告警。
據(jù)一位長期從事汽車銷售的業(yè)內(nèi)人士介紹，奔馳GLK350型越野車全部由德國進(jìn)口，根據(jù)訂貨商所需要的數(shù)量，分別銷售到不同的地區(qū)。也就是說，已經(jīng)有多款同樣型號的奔馳車被銷售到了國內(nèi)不同的地區(qū)，并且已經(jīng)有多宗同樣的故障被投訴到了奔馳車設(shè)立在各地的銷售部門。
“權(quán)威”四季胎無法在冰城過冬 奔馳銷售商的幾次答復(fù)
經(jīng)過近一個月時間的等待后，奔馳車哈爾濱銷售商終于給郝女士發(fā)來了一份書面的回復(fù)。在這份落款為哈爾濱之星汽車維修服務(wù)有限公司的回復(fù)函中稱，“在溫度低于7攝氏度情況下，車輛應(yīng)使用冬季輪胎或四季輪胎。”經(jīng)銷商所說的“7攝氏度”和“冬季胎”的概念郝女士從來沒聽過。隨后，銷售商又強(qiáng)調(diào)：您所購車輛原車裝備為夏季輪胎，應(yīng)根據(jù)季節(jié)和溫度的變化及時更換輪胎。非常遺憾，您顯然是忽略了用戶手冊中的規(guī)定。也就是說商家給出的最終解釋為，中國北方地區(qū)動機(jī)氣溫低，導(dǎo)致了輪胎裂紋的出現(xiàn)。
對于商家這樣的解釋郝女士氣氛的同時嚴(yán)肅提出，她的車曾在4S店內(nèi)先后進(jìn)行了4次保養(yǎng)和兩次輕微損毀的維修，之間從來沒有任何維修人員和銷售人員提出過需要換輪胎的問題，商家并未盡到告知的義務(wù)。另外，哈爾濱屬于高寒地帶，奔馳公司為什么在不對車輛做任何調(diào)整的情況下還將車輛發(fā)配過來銷售是否考慮過后果？對于郝女士的這些問題，奔馳哈爾濱經(jīng)銷商沒有給出任何的答復(fù)。最終，經(jīng)銷商只是同意免費給郝女士更換輪胎。
郝女士車使用的“倍耐力”品牌，是奔馳廠商經(jīng)常選用的“馬牌”、“倍耐力”和“米其林”等三大主要品牌之一。記者了解到，“倍耐力”輪胎也因經(jīng)常出現(xiàn)安全質(zhì)量問題和“鼓包”等現(xiàn)象遭到不少的投訴，網(wǎng)絡(luò)上的罵貼比比皆是。
2011年9月中旬，在郝女士的再三堅持下，奔馳中國的技術(shù)人員終于來到了哈爾濱專程與郝女士及其律師和聘請的輪胎專業(yè)人士見面。奔馳中國的技術(shù)人員戴維除了之前的“7攝氏度”的說法外還強(qiáng)調(diào)，2010年倍耐力輪胎在中國北方地區(qū)銷售了兩萬個輪胎，足以說明中國北方地區(qū)的消費者是知道冬季需要更換冬季輪胎的。郝女士沒有更換冬季輪胎，所以說她的車胎會出現(xiàn)橫斷裂紋。
律師反駁：兩萬個輪胎只能裝備五千輛車，哪怕是一臺車只更換一個輪胎，也只有兩萬輛，這么微小的比例不足以說明中國北方地區(qū)的車主都知道冬季需要更換冬季輪胎。同時更能說明，目前所有的車輛幾乎都不需要更換冬季輪胎。由于和奔馳中國的談判以不歡而散告終，郝女士拒絕了奔馳中國提出的免費更換輪胎的建議。
郝女士告訴記者，她這樣與奔馳中國較真，最主要的目的是要使奔馳中國尊重商業(yè)道德和中國的法律，回歸誠實信用的本位，對所有可能存在安全隱患的車輛依法給與妥善處理，確保和她一樣的車輛所有者和交通參與者的人身財產(chǎn)安全。郝女士表示，無論是為了自身利益，還是為了維護(hù)公共利益，其一定要討一個說法。如果奔馳中國不主動妥善解決輪胎質(zhì)量問題，她將依法向國家質(zhì)量監(jiān)督行政管理部門投訴。
夏季胎和冬季胎(新聞鏈接)
輪胎由夏季胎和冬季胎之分的，其實夏季胎更多地稱為四季胎，因為一般情況下，一般條件下可以一年用到頭，也就是平時我們所見的胎。所謂冬季胎，也就是行業(yè)內(nèi)所說的雪地胎。針對北方冬天多雪的路面。雪地胎比較軟，放滑有兩種方式，一種是胎面上有很多細(xì)紋，能夠在行走時夾緊雪，形成小的凸起的冰塊，從而防止輪胎滑動，另一種輪胎表面有小的釘子，可能是金屬的，可能是硬橡膠，也可能是塑料，不同公司不一樣了。如果你所在的地區(qū)雪很少的話，根本不需要用雪地胎。
目前汽車常用的四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區(qū)別在于所用的橡膠材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。 四季輪胎幾乎可以說是“全天候”型，一般也是出廠標(biāo)配的類型，全年都能使用。
