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雷克薩斯IS300一車仨型號(hào)引車主質(zhì)疑

  本報(bào)訊 (記者 馮玥 實(shí)習(xí)記者 陳晨) 市民崔女士說(shuō),她發(fā)現(xiàn)自己購(gòu)買的雷克薩斯IS300型轎車合格證型號(hào)與《機(jī)動(dòng)車登記證書》不符,《機(jī)動(dòng)車登記證書》所示尺寸與用戶手冊(cè)所示不符等問題。昨天,向崔女士售車的4S店回應(yīng)稱,該車手續(xù)齊全。

  崔女士說(shuō),2009年12月,她在北京廣豐通田汽車貿(mào)易有限公司付全款36.5萬(wàn)元購(gòu)買了一輛雷克薩斯IS300型轎車,隨后便發(fā)現(xiàn)該車常出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)不到鑰匙的情況,4S店檢查后稱車輛無(wú)質(zhì)量問題。今年1月,崔女士駕駛該車在國(guó)貿(mào)橋附近與一輛小客車追尾。交管部門模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告顯示,雷克薩斯小型轎車在制動(dòng)過程中存在重大安全隱患。崔女士認(rèn)為該車存在質(zhì)量問題才導(dǎo)致車禍,便向4S店索賠。

  崔女士稱,索賠過程中,她還發(fā)現(xiàn)該車型號(hào)混亂、尺寸縮水。

  昨天下午,記者在崔女士提供的車輛檢驗(yàn)合格證上看到,該車型號(hào)為“GSE22L-AETLKV”,而該車用戶手冊(cè)和《制造商標(biāo)簽》顯示的型號(hào)為“GSE22L-AETLKV3”。在市交管局2009年12月15日發(fā)放的《機(jī)動(dòng)車登記證書》和崔女士的《機(jī)動(dòng)車行駛證》上,該車型號(hào)又顯示為“JTHB262”,“為什么同一款車卻有3個(gè)型號(hào)?”

  該車用戶手冊(cè)中介紹車輛總長(zhǎng)、軸距及車輛最大總質(zhì)量分別為4585毫米、2730毫米和2065千克,而市交管局發(fā)放的《機(jī)動(dòng)車登記證書》中,上述三項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為4575毫米、2725毫米和2055千克。崔女士質(zhì)疑,車輛的規(guī)格與手冊(cè)中標(biāo)注的不相符,車輛存在質(zhì)量問題。

  昨天,北京廣豐通田汽車貿(mào)易有限公司崔經(jīng)理表示,雷克薩斯IS300在國(guó)內(nèi)銷售多年,手續(xù)齊全,不存在質(zhì)量問題。車輛追尾是正常交通事故,市交管局的報(bào)告顯示的“制動(dòng)過程存在安全隱患”,可能是崔女士在制動(dòng)過程中處理有問題,與車輛質(zhì)量無(wú)關(guān)。雷克薩斯IS300是進(jìn)口車,其對(duì)應(yīng)的型號(hào)涉及海關(guān)、商務(wù)部等多個(gè)部門,“型號(hào)都是對(duì)應(yīng)的,可能是三個(gè)型號(hào)都只對(duì)應(yīng)這一款車,不存在型號(hào)混亂的情況”。對(duì)于用戶手冊(cè)和《機(jī)動(dòng)車登記證書》上規(guī)格存在出入的情況,崔經(jīng)理說(shuō),尚未發(fā)現(xiàn)過類似問題,無(wú)法做出回應(yīng)。

  市交管局車輛管理所工作人員稱,車輛型號(hào)來(lái)自于車輛檢驗(yàn)合格證,與出口貨物裝貨單對(duì)應(yīng),“一般不存在一款車對(duì)應(yīng)多個(gè)型號(hào)的現(xiàn)象”,當(dāng)事人可將材料送至車管所核實(shí)。車輛規(guī)格以《機(jī)動(dòng)車登記證書》為準(zhǔn),用戶手冊(cè)可能未及時(shí)更新車輛信息。

  近日,崔女士將向其售車的4S店起訴至法院。

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