東風標致408空調制冷效果差 遭車主集體投訴

　　維權網北京訊 隨著夏季室外氣溫的升高，汽車空調必然是車主們納涼的主要手段之一。可是東風標致408的車主們，卻是叫苦連天，炎炎夏日車裝空調竟成擺設，空調制冷效果差，車內就像大蒸籠一樣。部分車主反映送至4S店維修后，效果仍無改善，屢次聯系后4S店竟推諉責任，各種理由搪塞他們。

　　目前，在網上各大論壇都有網友就此問題進行了熱議，眾車主紛紛將自己空調不給力、與4S店、廠家交涉無果等信息發布在網上，更有甚者還特意成立了一個維權微博。

　　近日，維權網收到不少東風標致車主的投訴請求，紛紛反映他們的車內空調制冷效果差，車主和廠家各持己見，爭論不休。最后的結果是，廠家以推脫責任讓車主到4S店去檢測，來搪塞車主。

　　案例一：東風標致408空調制冷差 不給力

　　2010年6月購置的標志408自動舒適版，使用中發現在超過35°高溫后，汽車制冷完全無力，經常是出風口呼呼的叫，車上的人汗不停的滴。雖經過更換空調管等方式的改善，但依然不能起到制冷的效果，有同樣問題的不止是我一個，有很多的2010款408車主，中國汽車質量網有相關的統計。而且2011款408已經更換了新型大功率的空調壓縮機，說明廠家對空調問題是心知肚明的，但對我們2010款車主卻采取了推諉拖延的政策，一般就是讓我們到4S 檢測，然后4S說空調沒問題，壓根沒把用戶當作衣食父母。強烈要求標志為我們2010款408車主更換新的空調系統。

　　案例二：東風標致408空調制冷差 油門延遲嚴重

　　10年11月底在北京鵬瀚4S店購買東風標致408 2.0 自尊版，本以為頂配會有什么特殊的照顧，當時由于只是考慮了空間和安全性而忽視了空調等其他問題，當時提車時發現車是6月份的出場的，詢問4S店的銷售和東標的售后都說空調什么的不會有問題，但是現在感覺上當了。現在是夏天，一進車內就像個大蒸籠，打開空調要十來分鐘溫度才能下來(我一般空調都是開18度)。現在開車油門延遲現象嚴重踩下油門后要等幾秒才能感覺到加速，有幾次踩下油門汽車加速沒動靜然后突然就竄出去，差點追尾!

　　案例三：標致408空調壓縮機功率不夠，導致空調嚴重不夠用

　　空調壓縮機功率不夠，導致空調嚴重不夠用。我是買的2010款408是今年2月出廠的，現在的2011款是5月出廠。2款車的空調壓縮機就不一樣，2011款的要大和好很多。所以我認為，2010款的空調嚴重不夠用是廠家心知肚明的，不然就不會在3個月以后就改。要求東風標致給我們廣大的2010款的408車主一個明確的說法和解決方案。我的是2010款1.6升手動舒適版。輪胎是215的，為什么備胎直接給我小了2個號給個195的，這樣的做法是不是有著嚴重的安全隱患?

　　案例四：標致408空調不制冷 廠家沒有明確態度給消費者

　　2011年4月9號提的東風標致408，但是提車前幾天由于天氣不熱，沒發現，后來幾天由于天氣炎熱，發現空調制冷效果一點都不好，甚至，我開車開空調，我還要在里面擦汗!!相當無語..... 后來打電話去客服中心，說是沒有接到相關通知，我也去檢查過了，說是正常的，但是問題是空調問題就是不制冷，這是主要原因，從問題出現到現在，廠家從來沒有一句話明確表態過。

　　標致空調制冷問題集中出現 消費者望廠家解決

　　消費者態度

　　東風標致408炎炎夏日空調制冷效果差，消費者紛紛要求廠家給一個解釋，并希望能夠免費維修，解決夏季空調不制冷只做擺設的問題。大多消費者發來投訴請求，只是希望廠家給一個態度，作出回應，改善售后服務。

　　律師觀點

　　東風標致408頻頻出現空調制冷效果差，制冷不明顯的問題，如果是產品的設計缺陷所導致，車主可以根據《缺陷汽車產品召回管理規定》、《汽車三包規定》等規定在發現汽車可能存在缺陷的情況下有權向主管部門、有關制造商、銷售商、租賃商或者進口商投訴或反映汽車產品存在的缺陷，并可向主管部門提出開展缺陷產品召回的相關調查的建議。

　　　近日收到東風標致車主郭先生的投訴，他在2011年3月25日購買的東風標致4082.0L 手動舒適版，隨著5月份氣溫升高，發現空調制冷效果很差，隨即與客服(4008877108)進行聯系，并與2011年5月去4S店進行檢測。

　　郭先生在投訴時向本網描述了車輛故障的細節：工作人員經過檢測認為空調正常，工作人員檢測的方法為使用溫度計測量空調出風口的溫度，檢測為5攝氏度。詢問工作人員是否需要加冷媒，答曰不需要。后另外一個工作人員讓維修工人加注了冷媒，加注后，測量出風口溫度顯示為2攝氏度。

來源：維權網

聲明:登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考。