“這車有質(zhì)量問題。”在安定門外蔣宅口附近，郭先生駕駛的雷克薩斯ＥＳ３５０撞上馬路護(hù)欄，車主凌先生說，車輛的前半軸斷裂是造成車輛失控撞上護(hù)欄的原因。12月13日，雷克薩斯４Ｓ店表示，經(jīng)過鑒定車輛沒有質(zhì)量問題。車主已打算將車輛封存繼續(xù)鑒定。

    司機(jī)講述

    不知怎么就撞上了

    12月12日下午，記者在北京廣通雷克薩斯４Ｓ店看到了事故車輛，車輛前臉左側(cè)已經(jīng)變形，車輛輪轂多處被剮斷。

    “不知道怎么回事就撞上護(hù)欄了！”當(dāng)天開車的司機(jī)郭先生回憶，１１月３０日１４時(shí)１０分，他駕駛該車行至安定門外蔣宅口附近的一路口時(shí)，汽車突然失控，當(dāng)時(shí)車后座坐的是兩位年過七旬的老人，都因突發(fā)事故受到驚嚇。車輛在滑行了約１０米后才停了下來。

    車主凌先生說，自己是在８月１６日購買的新款ＥＳ３５０豪華版轎車，裸車價(jià)格約５４萬元，該事故發(fā)生在市區(qū)內(nèi)車速不快，“沒有發(fā)生在跑高速路的時(shí)候就已經(jīng)很慶幸了！”

    4S店鑒定

    車輛沒有質(zhì)量問題

    “車輛沒有質(zhì)量問題，也不可能失控！”雷克薩斯４Ｓ店服務(wù)顧問劉先生告訴記者，接到車主凌先生的投訴，雷克薩斯的工作人員對(duì)該車的受損情況和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)勘察，并認(rèn)定車輛的損壞是由于車輛先撞上路中央的護(hù)欄后左前輪輪轂多處被護(hù)欄剮斷，保守估計(jì)當(dāng)時(shí)車速不低于每小時(shí)４０公里，撞擊造成下臂損壞，半軸受到拉扯而脫落，并不是像凌先生所說的半軸先斷裂后導(dǎo)致事故發(fā)生，“我們確認(rèn)車的部件是沒有問題的。”劉先生說，通過簡(jiǎn)單的受力分析，就可推斷出這樣的結(jié)果。

    雙方爭(zhēng)執(zhí)

    車主打算繼續(xù)鑒定

    12月13日，記者再次聯(lián)系到車主凌先生，他表示無法接受雷克薩斯的工作人員給的鑒定結(jié)果，他表示將把車輛封存，“我要找權(quán)威部門鑒定這輛車！”

    ４Ｓ店的劉先生則建議車主盡快將車修理，“保險(xiǎn)公司定損后就可以修了。”他說，該車輛目前沒有進(jìn)行任何拆卸和修理，這種輕微的損傷，經(jīng)過簡(jiǎn)單的受力分析就可知道是事故引起半軸撕裂。